Tragédia no Pacífico: Navio com carros elétricos pega fogo e é abandonado com 3 mil carros.

O cargueiro Morning Midas, de bandeira liberiana, foi abandonado no meio do Oceano Pacífico após um incêndio devastador. A embarcação transportava aproximadamente 3 mil veículos, entre eles cerca de 800 carros elétricos, da China para o México. O incidente ocorreu em 3 de junho de 2025, a cerca de 480 km ao sul da Ilha de Adak, no Alasca.

Como o incêndio começou?

O alarme foi disparado após fumaça ser detectada em um dos conveses superiores. As investigações iniciais apontam que o fogo teve início na área onde estavam concentrados os veículos elétricos — especialmente aqueles com baterias de íons de lítio.

Este tipo de bateria, comum nos carros elétricos, é altamente inflamável em determinadas condições e representa um enorme desafio para a contenção de incêndios em ambientes fechados como o porão de um navio.

Apesar dos esforços da tripulação, o fogo se espalhou rapidamente e se tornou incontrolável.

“A prioridade foi a vida humana. Não houve tempo para resgatar a carga.” — Relato da Guarda Costeira dos EUA

Evacuação de emergência

Os 22 tripulantes a bordo foram evacuados com sucesso com auxílio da Guarda Costeira dos Estados Unidos. Ninguém ficou ferido. Eles foram transferidos para uma embarcação próxima, deixando o Morning Midas à deriva, ainda em chamas.

As autoridades monitoram o navio com drones e satélites para evitar riscos ambientais e preparar um possível plano de contenção, caso haja vazamento de óleo ou explosão.

Imagem meramente ilustrativa da Cena do cargueiro Morning Midas pegando fogo

O perigo oculto dos veículos elétricos em navios

Este não é um incidente isolado. O transporte de carros elétricos tem se tornado um desafio logístico e de segurança global. Baterias de íons de lítio, apesar de eficientes, são sensíveis a variações de temperatura, umidade e pressão. Qualquer dano, mesmo pequeno, pode levar a uma reação em cadeia catastrófica.

Casos anteriores:

• Felicity Ace (2022): Pegou fogo com 4 mil carros, incluindo EVs da Porsche e Audi. Acabou afundando no Atlântico.
• Auto Banner (2023): Incêndio contido a tempo, mas com prejuízo de milhões em automóveis.

A indústria naval está preparada?

Segundo especialistas, não. Os navios cargueiros convencionais não foram projetados para transportar grandes quantidades de veículos elétricos com segurança. Muitos não possuem sistemas específicos de detecção e supressão de fogo adaptados para baterias de lítio.

Além disso, os seguros marítimos estão ficando mais caros para cargas com alto teor de risco químico.

“Estamos diante de uma revolução no transporte marítimo. A era dos carros elétricos exige uma nova abordagem de segurança.” — Revista Shipping Innovation

Impactos ambientais e econômicos

O navio está carregado com materiais inflamáveis e fluidos tóxicos. Um naufrágio ou vazamento pode causar sérios danos à fauna marinha e à economia de pesca local.

Do ponto de vista econômico, as montadoras perderam milhões em veículos, além de sofrerem atrasos logísticos em seus mercados de destino — como o México e os Estados Unidos.

O futuro do transporte marítimo de EVs

Este caso está levando autoridades portuárias e empresas de logística a rever protocolos. Algumas das medidas sugeridas incluem:

• Compartimentalização dos veículos elétricos no navio
• Sensores dedicados para monitoramento térmico em tempo real
• Equipes especializadas embarcadas durante o transporte
• Simulações e treinamentos periódicos de combate a incêndio com lítio

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